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塔什干火车头对吉达伊蒂哈德: 打造交通工程建設“南通標桿”

塔什干火车头vs科威特sc www.agvvwm.com.cn 2019-09-30 09:53:17 來源: 南通網

28日上午,“十三五”期間江蘇新建里程最長的一條路——海啟高速公路圓滿完成建設任務,正式通車。這條“省市共建、以市為主”建設的大通道不僅實現了提前通車,還在省交工驗收檢查中,給出了“優良率100%”的滿分答卷——

圓了家門口上高速的夢想

28日上午9時12分許,海啟高速公路通州灣收費站口,隨著起落桿的抬起,一輛車牌號為滬C959AY的轎車順利駛入海啟高速公路。海啟高速公路的提前通車,結束了通州灣不通高速的歷史,也圓了通州灣人在家門口上高速的夢想。

駕駛員張友謙激動的心情,不亞于通州灣的本地居民。他是南通維譽智能科技有限公司焊裝部的工程師,企業當時從上海轉移而來,正是看中了通州灣示范區的區位優勢、廣闊資源和后發潛力,尤其是南通正大力推進通州灣新出??誚ㄉ?,給企業帶來了更多的發展機遇?!耙鄖?,我們從通州灣開車到上海,路上需要將近兩個小時?!閉龐亞朔艿廝?,剛剛看了導航,現在只要一個半小時,距離更短了,大大提高了工作效率,節約了企業的物流成本。

海啟高速一頭連著上海,一頭連向南京,是加快江蘇沿??⒄鉸允凳?、促進長三角經濟一體化的重要工程。南通市交通運輸局黨委書記、局長周建飛說,海啟高速作為S28啟揚高速的東延,終點接G40滬陜高速通啟段,通過崇啟大橋直達上海,形成一條蘇滬省際新通道,對我市江海聯運、江海聯動、陸海統籌,尤其是跨江融合,推進區域更好、更快、更高質量發展有著十分重大的意義。

創新協調打造“綠色工程”

迎著秋日的風,開車行駛在高速公路上,駕駛體驗平穩舒適。江蘇捷達交通工程集團有限公司HQ22標項目經理汪國專說,這正是源于道路建設中使用的新工藝、新方法。

“工程質量,是海啟高速公路的生命所在?!筆薪煌ㄔ聳渚指本殖?、海啟建指常務副總指揮曹建中告訴記者,海啟高速實行“省市共建、以市為主”的建設管理模式。海啟高速公路建設指揮部在建設之初,就提出把海啟高速公路建設成為“十三五”時期江蘇高速公路品質工程示范項目的總體定位。建設過程中,項目以“標準化、信息化、綠色化”為目標,各項實體質量指標位于全省前列,在全國公路水運工程質量安全檢查中,交通運輸部督查組給予“全國一流”的高度評價。截至目前,累計獲得國家發明專利2項,國家實用新型專利20項,公路工程工法1項。特別是以“綠色建造”理念為引領,在全省所有高速公路建設中,首次將預制場運用到工廠內,實行流水線作業,通過科學管理,最大限度地節約資源、減少對環境影響。

9月26日,海安至啟東高速公路順利通過江蘇省交通工程建設局組織的交工驗收,驗收評定結果中提到:“路基工程穩定密實;橋涵工程精細耐久,內實外美;路面工程平整舒適,路基、路面、橋梁、交通安全設施、機電工程總計166個單位工程,優良率均為100%,工程質量優良?!?/p>

創造外購土源“南通模式”

海啟高速是“十三五”期間江蘇省新建里程最長的一條路,線路全長130.75公里,土方需求量為1597萬立方米。

“項目克服了跨越構造物多、橋梁比例大、沿線土源緊張等困難,按照高標準,高規格建設,并以高分通過了驗收?!敝芙ǚ傷?,在施工過程中,我市秉持“無障礙施工”“保姆式”服務理念,創造了臨時用地辦理的“南通經驗”、外購土源的“南通模式”等,有力確保了工程建設各項目標的實現。

特別是我市地處江海平原,項目建設用土需求量大,土源的問題怎么解決?市公路事業發展中心黨委書記、主任、南通市錫通過江通道服務指揮部副總指揮羌永芬道出了其中的秘訣:“一是沿線各縣(市、區)提供的取土坑,二是針對海啟高速如皋、啟東等沿線取土困難的實際情況,實施外購供土330萬立方米,節約取土坑用地2157畝?!蔽?,我市提出了工程建設用土像黃沙、石子一樣,作為建材進行購買。為確保此設想得以實施,指揮部制訂外購土方案,細化土方數量、位置、單價,供土聯系人等資料,為施工單位外購土購置提供準確的信息,降低了取土成本,搶抓了工期。

記者 彭軍君

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